mk
Film został nagrany 2 kwietnia bieżącego roku u wybrzeży wyspy Hailuoto w Finlandii. Przedstawia normalną dla Finów operację zimowego wejścia pilota na pokład statku handlowego, przed wpłynięciem do portu Oulu.
Grubość lodu pod pilotami przekraczała 20".
Na północnym Bałtyku oraz takich akwenach jak Zatoka Fińska, rejon Wysp Alandzkich i Zatoka Botnicka zalodzenie morza utrzymuje się od listopada do maja. Podobnie jest na niektórych wodach zamkniętych i przybrzeżnych położonych wokół Bałtyku, jak np. Cieśniny Duńskie, gdzie zalodzenie przez znaczną część zimy również utrudnia żeglugę.
Jak widać ludzie północy potrafią sobie doskonale poradzić w każdych warunkach.
Widoczny na filmie statek do jednostka ro-ro MV TavastLand należąca do szwedzkiego armatora Swedish Orient Line z siedzibą w Göteborgu. Statek transportuje głownie papier z fińskich papierni (port Oulu) do portów w Lubece i Travemunde oraz ładunki powrotne. Ma 190 metrów długości oraz ponad 15 tys ton nośności.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe
Dar Młodzieży w Nowym Jorku. Parada żaglowców i wyjątkowy jubileusz
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości
Blisko 60 tysięcy odwiedzających wystawę „Bałtyk. Morze zielonej energii”
Oceania wyruszyła po raz 40-ty na Spitsbergen